manowar77 Posted August 14, 2008 Report Share Posted August 14, 2008 Hej, är det någon som har bytt dessa små instrument lamporna som sitter på baksidan av konsollen som innehåller hastigsmätare, varvräknare, färddator osv? Jag försökte att få loss den med hjälp av Haynes Repair Manual utan framgång! Är det någon som vet hur man demonterar denna konsoll? Verkar som om man måste skruva isär hela jävka instrumentpanelen! MVH Roger Roger Martinsen Link to comment Share on other sites More sharing options...
jlinde Posted August 15, 2008 Report Share Posted August 15, 2008 Hej, Överdelen av i-panelen måste tas bort först genom att lossa 3 + 4 skruvar i respektive defroster och acgallren som måste tas bort -snäppas ur... samt fotocell och ngt mer i mitten. När sedan överdelen är bortlyft så kan man nog se resten uppifrån= 4 skruvar + elen... Detta gäller en 93'a men 95 är säkert lika. /Jan L Link to comment Share on other sites More sharing options...
manowar77 Posted August 16, 2008 Author Report Share Posted August 16, 2008 Hej Jan, efter mycket slit & svett så fick jag loss konsollen i ett stycke men att komma åt och byte några lampor är lögn i h-e! Alltihop sitter i ett stycke som man säkert kan demontera om man har 1-2 dagar på sej samt obegränsat med reservdelar om nåt går sönder! Helt sinnessjuk konstruktion! Tack för hjälpen Jan! Roger Martinsen Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jan Olsson Posted August 17, 2008 Report Share Posted August 17, 2008 Hej, är det någon som har bytt dessa små instrument lamporna som sitter på baksidan av konsollen som innehåller hastigsmätare, varvräknare, färddator osv? Jag försökte att få loss den med hjälp av Haynes Repair Manual utan framgång! Är det någon som vet hur man demonterar denna konsoll? Verkar som om man måste skruva isär hela jävka instrumentpanelen! MVH Roger Skaffa originalhandboken istället. Haynesmanualen saknar massor med information och/eller har föråldrade uppgifter och innehåller massor av direkta felaktigheter. De funkar till en Volvo 240 som man ska fixa till för att sälja till någon granne man inte tycker om, annars är dom skit. Den duger bara som en väldigt grundläggande orientering om hur delarna ser ut och vart dom sitter. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jan Olsson Posted August 17, 2008 Report Share Posted August 17, 2008 Hej Jan, efter mycket slit & svett så fick jag loss konsollen i ett stycke men att komma åt och byte några lampor är lögn i h-e! Alltihop sitter i ett stycke som man säkert kan demontera om man har 1-2 dagar på sej samt obegränsat med reservdelar om nåt går sönder! Helt sinnessjuk konstruktion! Tack för hjälpen Jan! Allt är svårare första gången. Är man van vid en annan typ av utförande tar det ju ett tag att vänja sig eller hur? Visst, du måste snäppa loss defroster gallrena och koppla loss sensorerna i gallret och lossa 3+4 skruvar samt AC-utblås. Men i det läget kommer du åt det mesta ovanifrån. Det är ju priset man får betala för att slippa synliga utvändiga skruvar och få en snygg fasad på inredningen. Trösta dig med att du i princip aldrig behöver byta lampor på de här bilarna så då får det kanske vara värt lite extra jobb? Nu vet du ju hur det funkar till en annan gång? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.