Jump to content
CaddyInfo Cadillac Forum

Får följande felkoder


rewnell

Recommended Posts

Diagnostic Codes

Alla History - ABS och TC lyser konstant

CHASSIS CODES

ABS - C1242 - Pump Motor Circuit Open

ABS - C1243 - BPMV Pump Motor Stalled

NETWORK CODES

DDM - U1713 - Loss of Front Door Module to Window Motor High Speed Comm.

DDM - U1715 - Loss of Front Door Module to Window Motor High Speed Comm.

IRC - U1000 - Class 2 Communication Malfunction

IRC - U1301 - Class 2 Short to Battery

NDH - U1016 - Loss of Class 2 Communication with VCM

NDH - U1016 - Loss of Communications with PCM

NDH - U1064 - Loss of Communications with DIM

TTM - U1016

BODY CODES

NAV - B2463 - Navigation CD Player - No Disk ( säger sig själv )

POWERTRAIN CODES

PCM - P1106 - Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage

Edited by rewnell
Link to comment
Share on other sites


  • 2 weeks later...

Det finns ingen anledning att koppla bort batteriet. Historykoderna nollar sig själva med tiden. Blir man störd av dem kan man via interndiagnostiken rensa bort dem.

U 1713 och 1715 beror antagligen på att fönsterhissarna inte är omprogrammerade efter att bilen någon gång varit strömlös. Hur man gör där står i bruksanvisningen under fönsterhissar.

U1000, U1016 och U1301 skulle jag inte bry mig om i detta läget (det är kommunikationskoder som kommer sig av moduler som inte kan skicka/ta emot data som det är tänkt)

Det händer i vissa lägen helt normalt att kommunikationen inte fungerar. T.ex. om man efter 23 sekunder öppnar förardörren (med komforturstigningen aktiverad) och endast ratten (eller sätet...minns inte) rör sig. Helt normalt.

U1064 kan vara något gammalt som skräpar. Testa att rensa koderna och se om det återkommer.

P1106. Testa att rengöra kontakten med WD40. Lossa och sätt dit kontakten en 10-15 gånger för att rensa stiften.

C1242 och C1243 tyder på att ABS-pumpen inte får kräm. Kolla säkringar och kontakt vid ABS-enhet först och främst.

Link to comment
Share on other sites

Det finns ingen anledning att koppla bort batteriet. Historykoderna nollar sig själva med tiden. Blir man störd av dem kan man via interndiagnostiken rensa bort dem.

U 1713 och 1715 beror antagligen på att fönsterhissarna inte är omprogrammerade efter att bilen någon gång varit strömlös. Hur man gör där står i bruksanvisningen under fönsterhissar.

U1000, U1016 och U1301 skulle jag inte bry mig om i detta läget (det är kommunikationskoder som kommer sig av moduler som inte kan skicka/ta emot data som det är tänkt)

Det händer i vissa lägen helt normalt att kommunikationen inte fungerar. T.ex. om man efter 23 sekunder öppnar förardörren (med komforturstigningen aktiverad) och endast ratten (eller sätet...minns inte) rör sig. Helt normalt.

U1064 kan vara något gammalt som skräpar. Testa att rensa koderna och se om det återkommer.

P1106. Testa att rengöra kontakten med WD40. Lossa och sätt dit kontakten en 10-15 gånger för att rensa stiften.

C1242 och C1243 tyder på att ABS-pumpen inte får kräm. Kolla säkringar och kontakt vid ABS-enhet först och främst.

Tack för hjälpen Jan.

Ska kolla säkringarna till ABS pumpen.

När det gäller fönsterhissen så var det switchen som inte funkade.

/MVH

Ronny Rewnell

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...