wellnesspunkten Posted June 7, 2013 Report Share Posted June 7, 2013 Är det någon som har en kamaxel till en Seville STS -92 med 4,9L 8:an? Har varit runt och letat på ett flertal sidor på nätet, och på de flesta ställen fanns det inte någon att tillgå. Fick dock ett pris på 5100:- från en reservdelsfirma här i Sverige men tycker det är hutlöst för högt pris. Om man inte får tag i en originalkam finns det något alternativ som tex. någon "snällare" trimkam från någon eftermarknads firma? ett rimligare pris borde ligga runt 3000:- tycker man. Så finns det någon vänlig själ som skulle kunna ge ett tips ett har lite reservdelar hemma Hör av er! 0709-925547 el. skogsmulle_65@bredband.net Vill gärna hinna få igång bilen och hinna köra lite i sommar. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cadillac Jim Posted June 9, 2013 Report Share Posted June 9, 2013 Jag hittade flera erbjuds på webbplatsen J.C.Whitney på priser från $261.81 till $341.87 USD. Tillverkare inkluderar Edelbrock och mindre företag. De är ute, och priset är rätt. Fortsätta leta.The J.C.Whitney sida på denna kamaxel är http://www.jcwhitney.com/edelbrock-universal-camshaft/p3052233.jcwx?filterid=c1675d230y1992g502u0j1 -- Click Here for CaddyInfo page on "How To" Read Your OBD Codes-- Click Here for my personal page to download my OBD code list as an Excel file, plus other Cadillac data -- See my CaddyInfo car blogs: 2011 CTS-V, 1997 ETC Yes, I was Jims_97_ETC before I changed cars. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Oscar P Posted June 9, 2013 Report Share Posted June 9, 2013 Hej, Kamaxlar är sådant som det är åtgång på, jag antar att du har en kamaxel men att den är sliten. Om den inte är helt bortom räddning kanske den går att slipa om. Enem gör sådant, men risken är att det plockar iväg i pengar ändå. STS 2005 V8 (1SF) Sedan DeVille 1995 4.9L Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cadillac Jim Posted June 10, 2013 Report Share Posted June 10, 2013 4,9 Liter har rullen lyftar, så det är svårt att föreställa sig en cam slitna alltför dåligt för att slipa. Om inte bilen kördes med torr, clattering lyftar för en lång tid, cam bör vara användbar, och kanske inte ens behöver en re-grind. Om priset är så högt som priset för en ny cam, är naturligtvis en ny cam att föredra.jag skulle prova att kontakta antingen J.C.Whitney eller Edelbrock direkt och fråga om de kommer att sälja dig en ny cam, kanske frakt från USA eller Kanada. -- Click Here for CaddyInfo page on "How To" Read Your OBD Codes-- Click Here for my personal page to download my OBD code list as an Excel file, plus other Cadillac data -- See my CaddyInfo car blogs: 2011 CTS-V, 1997 ETC Yes, I was Jims_97_ETC before I changed cars. Link to comment Share on other sites More sharing options...
wellnesspunkten Posted May 18, 2016 Author Report Share Posted May 18, 2016 Tack för bra tips! Det är nog tyvärr så att kamaxel inte är värd att rädda, det har gått flisor bitar ur den och även en del lyftare har fått sig några törnar. Köpte bilen med en blåst toppackning, har rivit hela motorn rengjort, borrat ur och fixat gängor i blocket med Time-Sert. Renovering i stort sett allt utom att jag plockat ur "veven",stakar och kolvar. :-) Har varit i kontakt med J.C. Whitney och de kan leverera delar, så Tack än en gång för tipset! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.