Search the Community

Showing results for tags '1964'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • General Cadillac Help and Discussion
    • General Cadillac Forums
    • Cadillac Grooming: Details on Detailing, Looking Good and Showing
    • Cadillac Builds and Project Cars
    • Cadillac Photography
    • Cadillac Master Craftsman Recognition Hall
  • Cadillac Clubs are Welcome on Caddyinfo.com
    • Cadillac Club Sweden
  • General Motors News
    • General Motors News
  • Cadillac Help and Discussion by Model
    • Cadillac CTS, STS 2005+, 04-09 SRX, CTS Sport Wagon (Sigma)
    • Cadillac V-Series Forum
    • Cadillac ATS
    • Cadillac XTS
    • Cadillac Deville, Eldorado, Seville, Fleetwood, Sixty Special
    • 2010+ Cadillac SRX, XT5, XT7, XT4, XT3
    • Cadillac Escalade, EXT, ESV Help and Discussion Forum
    • Cadillac Converj / Cadillac ELR
    • Cadillac XLR and XLR-V Help and Discussion Forum
    • Cadillac BLS Help and Discussion
    • Cadillac Companion Cars -- LaSalle, Buick, Chevrolet, GMC
    • CT6
  • Competitor Cars -- Cadillac Competitors
    • Competitors: BMW
    • Competitors: Porsche
    • Competitors: Mercedes
    • Competitors: Infiniti
    • Competitors: Others
  • Cadillac FAQ, How-To, Tips and Hints
    • Cadillac Owner Tips and Hints
    • Cadillac Links
    • Cadillac For Sale -- Private Parties or Supporting Vendors
    • CaddyInfo Forum Suggestions and Notes
    • CaddyInfo Polls
    • Green Technology, Future Power Sources, Fuels
  • Caddyinfo.com Supporting Vendors/Supporters/Subscribers Section
    • Crest Cadillac
    • Cardio-Doc on Wheels
    • Supporter's Cadillacs
    • CaddyInfo Supporter Section
    • B&B Automotive, LLC -- Northstar Repairs
  • New Members Section -- Introduce Yourself & Stay Awhile! Also, non-Cadillac related Topics
    • The 19th Hole Lounge & Member Introductions

Calendars

There are no results to display.


Found 7 results

  1. Behövde ett nytt svänghjul till Hydra-Matic (Jetaway). I samband med att min lokala automatlådeverkstad (har anlitat dem tidigare för en annan Cadillac) tog isär automatlådan upptäcktes det att att kuggarna var slitna. Så behövde ny krans eller nytt svänghjul. Satt alltså på lördagsmorgonen för några veckor sedan och sökte på nätet för att se var jag skulle kunna hitta delarna. Verkade hopplöst till jag ramlade in på Mr Mechanic hemsida. Sökte på Jetaway och fick se en sprängskiss där svänghjulet fanns med, dock fanns det inte med i beställningslistan. Tänkte att de förmodligen inte hade sådant men ringde ändå och fick positivt svar. Björn aka Mr Mechanic hade ett svänghjul i fint skick och syradoppad (fri från rost) på lager. Han frågade var jag bodde och sade att han kanske hade en lösning för att få delen till mig fort. Efter mindre än en timme ringde han och berättade att hans kompis skulle åka norrut på eftermiddagen och kunde ta med sig delen. Vi sex-tiden på lördagskvällen fick jag ett fint svänghjul levererat till macken bredvid där jag bor!!! Otrolig service!
  2. Har hittat ett smart kit för att själv utan press eller annan mekanisk verkstadsutrustning kunna byta bussningar i framvagnen. Faktum är att instruktionsvideon är värd att titta på för att få idéer till eget hembygge. Finns säkert andra bra satser och har du förslag länka till denna tråd. Kit för byta bussningar
  3. 1964 Cadillac Comfort Control System

    Hej Den "klimatanläggning" som sitter i Cadillacs 60-talare var för långt före sin tid. Först och främst för att europeiska tillverkare inte ens kunde komma på tanken att installera en A/C och än mindre få den att fungera som en klimatanläggning. K/D var som vi alla vet den tidens A/C. Cadillacs Comfort Control System är en blandning av elkomponenter och vacuum-delar. Och börjar man felsöka sin ögonsten så kan man klia sig till håret ramlar av. Det kan vara allt från en sprucken membran, via en dålig slang till en oxiderad elkontakt. Plus allt däremellan. Eftersom min bils system inte riktigt är som det skall så har jag beslutat mig för att åtgärda saken. Jag har för det ändamålet köpt en "Troubleshooting 1964 Cadillac Comfort Control System" från en kille i staterna som heter Tim och kallar sig Cadillac Tim. Boken var inte billig, kunde i och för sig ha fått den levererad som pdf lite billigare, men jag valde att få ett tryckt exemplar hemskickat. Och jag måste säga att det är en av de bättre instruktionsböcker jag läst. Bra pedagogik och smart upplagt, möjligtvis att det skulle finnas några fler bilder så att man lättare förstår vilken del han skriver om. Men spontant känns det som att boken kommer ge mig det stöd jag behöver. Så för er som både behöver information samt även rekonditionerade delar kolla in Cadillac Tim. För den som inte vet eller har glömt bort så står K/D för KorsDrag...
  4. Hej Har ett problem med indikeringen av motorns temperatur. När motorn och nyckeln vrids till startläge visar tempmätaren på hel+t korrekta noll. Efter någon minut vandrar visaren snabbt upp till högsta temperatur. Detta långt innan motorn uppnått arbetstemperatur. Har bytt givare och samma resultat, med andra ord ingen skillnad. Det är inget jordfel eller dålig krets eftersom då skulle det inte indikera alls. Det sitter självklart ingen isolerande teflontejp utan det är direktkontakt mellan blocket och givarens rörgänga . Det verkar som att "skalan" för mina tempgivare ger ett värde som inte harmonierar med mätaren i instrumentpanelen. Har läst manualen och hittar inget som verkar passa in. Tempgivarna är dels det gamla (ålder okänt) som satt i bilen när jag tog över den samt ett nyinköpt från Hansen och skall vara rätta för denna bil. Eftersom felaktig motortemperatur kan ge både mig och bilen hjärtinfarkt så har jag bytt både kylarvatten samt termostat. Har även dubbelkollat att termostaten öppnat vid rätt temperatur för att inte koka motorn eller värre som att förstöra den. I helgen har det blivit cirka 16 mil körda med denna ofullständiga information och allt har gått perfekt dock med frekventa stopp för att kolla motortemperaturen. Felet ligger med andra ord i "snacket" mellan givare och mätare. Har någon något förslag? Hälsningar Anders
  5. Tankefel, relä/startmotor

    Gjorde ett tankefel. Funderade på att montera ett relä mellan batteri och startmotor med en brytare i kupén. Varför gå över ån efter vatten? Bästa lösning måste ju vara att sätta en dold brytare under instrumentpanelen som bryter kabeln mellan tändningslås och solenoid. Enkelt att koppla in, och enligt elschemat violet.
  6. 1964 Bromsbyte anliggning

    Hej Helrenovering av bromssystem 1964 Series 62 Six Window Sedan. Köpte renoverad servo med huvudcylinder (från USA), samt nya hjulcylindrar, slangar, belägg och monteringssatser (i Sverige). Demonterade alla delar. Blåste rent bromsrören med tryckluft. Monterade den nya servon och huvudcylindern samt hjulcylindrar, bromsbackar och slangar. Fyllde på med ny bromsvätska samt luftade tills jag tröttande... Vid provkörning så konstaterade jag anliggning bak. Den nysmorda självjusteringen var knappast orsaken utan felet fick sökas annanstans. Efter mycket letande kom jag fram till att den troliga orsaken var att huvudcylindern inte gick tillbaka till ursprungsläget. Därmed fungerade inte bromsvätskereturen. Så demonterade huvudcylindern. Mätte avståndet för det som kallas push rod och såg att det stämde enligt manualen. Tänkte dock att det förmodligen var där felet var ändå. Så justerade in push rod en aning. Monterade allt igen. Ny luftning (pust) samt testkörning och nu fungerade allt problemfritt. Bilprovningen var mycket nöjd och bromsverkan är så bra att jag faktiskt kan få hejd på ekipaget med låsta hjul... Bromspedalen ger svar direkt utan fördröjning eller tendens till svampighet (om det finns ett sådant ord). Tips, för att mäta avståndet för push rod så behövs Cadillacs verktyg: Push Rod Height Gauge J-7723-01. Har man ingen sådan, och vem har det? Så kan man göra ett av ett gammalt kreditkort, eller i mitt fall dörrkortet till ett hotellrum i Frankrike. Det exakta avståndet får man leta fram till sin bil, och det är inte det lättaste att finna, men jag fann att avståndet skall vara exakt 30,4mm för min bil! Och det stämde. Cadillac Shop Manual säger att avståndet skall vara J-7723-01 plus 0,030-0,035 inch. Jag struntade i det extra avståndet utan körde helt sonika på 30,4mm utan kontakt mellan push rod och mitt hemmagjorda mätinstrument. Hälsningar Anders
  7. 1964 Avgassystem

    Hej Tänkte berätta om min erfarenhet med byte av avgassystem på en 1964 Series 62 Six Window Sedan. Fick hem bilen i juli. Den var i mycket bra skick förutom en transportskada av bakre vänstra bärarmen samt avgassystemet. Bärarmen köptes begagnad från en skrot, blästrades/målades samt bytte bussningar på båda sidor. Så nu är nedre upphängningen i bak som ny. Avgassystemet var en annan sak. Insåg att det dels var för trasigt samt rostigt och ringde Hansen för att få ett nytt komplett med y-rör. Lovades detta med en dryg veckas väntetid. Så tänkte att allt var gott. Men när jag skulle hämta grejorna saknades y-röret. Efter en del undersökningar visade det sig att Hansen inte kunde leverera detta. Och de sade att det inte fanns några att få tag i. Så jag var tvungen att avbeställa systemet, för även om alla andra delar kunde bytas var y-röret så pass dåligt att det var meningslöst att fortsätta. Sökte på e-bay och fann ett nytt komplett system i USA. Beställde det och betalade 5100:- inklusive frakt och monteringssats. Priset för Hansens system utan y-rör var 4400:-. Det nya systemet kom efter en månad. Dock saknades monteringssatsen, så det blev en tripp till Biltema (ja, jag hädar) för att köpa några temporära rörklammers. Tog fram tigersågen och sågade bort det gamla systemet. Bytte pinnbultar på grenrören. Monterade y-röret som behövde en lättare justering med ett järnspett. Orsaken till detta var att vinkeln var en aning för kraftigt och röränden (den mot ljuddämparen) tog emot golvet. Men som alla vet så repareras helst amerikanska bilar med spett och slägga... Efter det så var det dags för dämpare, mellanrör, resonator och utlopp. Allt passade perfekt och sitter som det såg ut när bilen var ny. Ljudet är bra och jag är mycket nöjd. Väntar dock fortfarande på monteringssatsen. Säljaren har lovat att skicka den, får se om det kommer någon. Hälsningar Anders Länk till säljaren på ebay: