Hej Janne, jag har en STS 1995 med Northstar motor där jag i somras bytte kylarvätska samt termostat.
Enligt vad jag läst mig till så SKA kylarvätskan bytas vartannat år pga att kylarvätskan ändrar sig efter mer än 2 år och kan börja fräta på packningar och aluminiumsdetaljer i topplocket, detta anses vara den största orsaken till att man får byta toppackningar ofta på Northstarmotorer, folk som slarvar med byte av kylarvätska och tex endast byter vart 5:e år resulterar i detta toppackningsbyte.
Fram till och med 95 års modeller så ska det användas GRÖN vätska samt så ska det tillsättas Barleaks Pellets i den övre kylarslangen, EJ i expansionskärlet. Från 96 års modeller rekommenderar GM att röd vätska (DEXCOOL) används. Barleaks Pellets köper du på närmaste US dealer eller på Walmart om du bor i USA:)
Man rekommenderar att vid tömningen av kylsystemet så ska detta spolas, men det rekommenderar INTE jag, om man spolar systemet så finns det risk att partiklar och andra rester lossnar och täpper till kylsystemet.
Alltså, enbart töm systemet på vätska, skölj ej, ersätt med rekommenderad vätska blandat med destillerat vatten 50/50 blandning, fyll på och varmkör motorn.
Om detta görs vartannat år så borde inga problem uppstå.